moottoriveneily.foorumi.eu

Tuleekohan ideoita? Talven jäljiltä lähti kuin palmun alta. Nyt lähdettiin vesille niin ei edes yrittänyt.
Startatessa samaa aikaa kuolleenmiehen kytkintä sormella edestakaisin rämppäämällä lähti pariin kertaan käyntiin ja hienosti kävi kunne yks kaks taas sammui..

Toki epäilin heti tappokatkaisijaa, mutta se mitattuna pelittää. Niinkuin virtalukkokin.

Minkä tuo tappokatkaisija maadottaa niin että kone sammuu? Eli miksi tuo tappokatkaisimen lypsäminen edesauttoi koneen käynnistymistä?

Uudet tulpa on ja koitin electric cleaniakin jokapaikkaan ruiskia.

Bensaa kyllä saa. Kipinä oli vaikea silmämääräisesti todeta mutta kai se sitä saa sitten ainakin ajoittain kun hyvin kävikin aikansa.

Ryyskiilaakin ihmettelin muttei ollut ulosvetäjää että sen olisi varmistanut.

Tuleeko ideoita? Kunnon sähkökaaviotakaan en oikein netistä löytänyt..

Perkele kun vatuttaa

Kiitos jo etukäteen

Jos kipinä tulee, niin vika ei todennäköisesti ole sähköissä. Silloin lähtisin tutkimaan kaasutinta. Tyhjäkäyntipiirin ja ryypyn kanavisto voi olla tukossa. Tai venttiili, joka annostelee bensaa kaasuttimen kuppiin, on jumissa auki tai kiinni. Jos jumii auki, niin tulvii ja jos kiinni, niin ei anna bensaa.

Jos ei tule kipinää, niin itse lähtisin tutkimaan ensin virtalukkoa tai johtoja.

Eiköhän tuo ole sellainen, että tarvitsee ulkoista sähköä vaan starttiin. Sen jälkeen sytytys toimii vaikka ilman akkua magneeton sähköllä. Sammutetaan siten, että CDI suurjännite (luokkaa 200-300 Vac) käämi oikosuljetaan runkoon (maahan/akun -) joko tappokatkaisijalla tai virtalukon avulla.