moottoriveneily.foorumi.eu

Hei,

Ostin pari vuotta sitten vanhemman Buster RS-alumiiniveneen, jossa on kiinni pari vuotta vanha Mercury Fourstroke EFI 20 hv (F20 ELPT). Veneessä on aika paljon painoa päällä, kun rosteripohja, keulamoottori ja useita akkuja. Veneen oma paino on 230 kg, mutta välineistön kanssa 518 kg + 45 kg:n perämoottori. Itselläni ei ole muista moottoriveneistä kokemuksia.

Kokeneempien kalakavereiden mukaan on outoa, että vene ei nouse täysillä kierroksilla plaaniin ja kierrokset eivät nousisi riittävästi. Veneen läppää säädettiin, että kierrokset nousisivat hieman paremmaksi. Kuitenkin edelleen vene kulkee maksimissaan noin. 13 km/h, eli noin 7 solmua. Kavereiden kakkosveneetkin kulkee 20 heppaisella 30-40 km/h.

Olen hieman alkanut miettimään, että voisiko potkurin vaihtaminen korjata tilannetta? Nykyinen potkuri on perämoottorin alkuperäinen, jossa merkintä 0,95x10 p. Nykyinen potkuri on hieman ottanut osumia, mutta ei merkittävästi.

Osaisiko täällä joku viisaampi kertoa, että mitä tässä tilanteessa kannattaisi mahdollisesti potkurin osalta tehdä?

Terveisin Rami, Seinäjoki

Ventilaatiolevy on pohjan tasalla, eli se on varsin optimaalinen. Plaaniin saaminen ei ole pääpointtina, mutta jos huippunopeutta saisi jotenkin nostettua.

vaatisi mielestäni vähintään 40hv moottorin. mutta voihan tuohon kokeilla kavitaatiolevyyn hydrofoileja ja sitten pienempää potkuria. onkohan tuossa joku trimmi / tiltti vai moottorin kallistuskulman säätötappi jos on tappi kokeile siirtää alimpaan reikään jos ei ole jo siirretty näin ihan ensimmäisenä toimenpiteenä.

Säätötappi on säädetty alimpaan reikään. Hydrofoilit voisivat olla kokeilemisen arvoisia. Pienempää potkuria ei meinaa markkinoilta löytyä, mutta nousultaan pienempiä potkureita löytyy. Lähden varmaan kokeilemaan 9,5x8 potkuria 9,5x10 -potkurin sijaan.

Tuo paino on tuolle teholle kyllä raskas. Tuo saavuttamasi max nopeus on lähellä veneen nopeutta ennen liukukynnystä. Muutenkin RS on herkkä kuormitukselle. Toivottavasti loivempi potkuri auttaa, mutta komppaan Tonia - moottori pitäisi todennäköisesti olla tehokkaampi.

tässä iso paino ja pieni moottori. pienemmällä potkurilla sen saattaa saada liukuun kyllä mutta jos sen saa niin sitten
potkuri on äkkiä liian pieni taas että joutuu huudattaa konetta vaikkei mihinkään kulje. Eli tohon joku 40-50hv kone niin on paremmin balanssissa.

Nyt vene kulkee 21 km/h, kun ennen 13 km/h, eli muutosta tuli reilusti (1/3). Muutos oli hyvin tarpeellinen isommilla järvillä ajettasessa. Kone ottaa nyt paremmin kierroksia ja nousee nyt planiin täydellä kaasulla ajettaessa. Ainut tehty muutos tosiaan potkurin nousun muuttaminen kympistä kasiin. Kyllä tuo potkurin optimoiminen vakiopotkuriin nähden voi osoittautua merkittäväksi ratkaisuksi.