moottoriveneily.foorumi.eu

Ehkä tyhmä kysymys, mutta yritän silti. Kone on 1995-mallinen (noin) Yamaha 90 AETOL, 2t, tuoreöljy ja vaijeri-/kaapeliohjaus.

Ohjaukseen on tullut melkoisesti klappia. Onko koneen puolella mitään hydrauliikkaa ohjaukseen liittyen, vai onko kaikki klappi simpukasta lähtöisin? Koneesta lähtevän ohjaustangossa oleva muoviruuvvi on ollut löysällä ja siitä on tullut öljyä ulos. Onko ihan voiteluöljyä, vai onko tässä jotain hydrauliikkaa, johon pitäisi lisätä sitten öljyä. Ja jos on, mistä lisätään? Voiko ohjaussimpukan klappia poistaa säätämällä? Miten?

Se on vain rasvaa. Mitään kaapelia ihmeellisempää siellä ei oletuksena ole. Avaat ison mutterin ja koko höskä liukuu pois kippiputken sisältä. Rasvaa kunnolla kun laitat takaisin.
Koita selvittää mistä klappi on peräisin. Onko ohjaustangon kiinnitysreiät kuluneet väljiksi, vaijeri kunnolla kiinni koneessa vai onko tosiaan hammastus yms. kulahtanut ratin päästä. Jos ohjauksella on ikää paljon, niin ehkä turvallisinta vaihtaa jo uuteen.

onko kyseessä tällainen yksinkertainen ohjaussimpukka. ulkokehällä on kaapelille hammastus joka voi kulua jos ohjaus on jäykkä ja ruopii yli. ja sisäkehällä on rattiakselin hammastus hyvin yksinkertainen ja helppo tarkistaa kunto takapelti 3 pultilla kiinni. kerran olen vaihtanut tuon kaapelipyörän kaapeli ei ollut kulunut silloin mutta oli liian jäykkä. näissä on kyllä ominaisuutena noin 3-5cm väljä eikä se ole vika. väljä voi olla myös moottorin päässä kiinnityksessä pieni väljä moninkertaistuu ruorissa sitten. ja simpukan päässä vaijerin kuori ei saa liikkua.