moottoriveneily.foorumi.eu

Tuoreöljyvoitelu järjestelmä on syytä huoltaa vuosittain konerikkojen välttämiseksi. Öljysäiliön pohjalle voi kertyä vettä, joka estää voitelun ja voi aiheuttaa konerikon. On tärkeää irroittaa ja puhdistaa öljysäiliö + säiliöstä lähtevät paksut letkut. Autolube pumpulta lähtee 3 öljyletkua, jotka kulkevat takaiskuventtiilin lävitse imusarjaan. Huollon jälkeen on käytettävä seosbensaa 50:1 ja mitattava, että järjestelmä antaa oikean määrän öljyä. Katso liite:

Yamaha 40hv 6H4 ja 50hv 6H5 tuoreöljysäiliö vm. -89

mikähän aiheuttaa sen että öljysäiliö vuotaa sylintereihin. talven seisonnassa tulee koko sisältö pakoputken kautta ulos.

Pitää tutkia asiaa. Mulla on ollut yhdessä koneessa vähän samanlaista ongelmaa, että pitkän seisomisen jälkeen (talvi + kesä + talvi) alimmaisesta kaasarista lyötyi noin puoli desiä öljyä. En silloin huolestunut asiasta vaan ajattelin, että on ainakin voitelu kunnossa kun ensimmäisiä savuja keväällä otin ulos. Sun tapauksessa jos koko öljysäiliön sisältö on lattialla keväällä niin asia on vähän kiusallisempi.

Mun nähdäkseni, joko autolube pumppu vuotaa läpitte ja öljy pääsee putkia pitkin imusarjaan tai sitten öljy menee käyttöakselin stefojen ja O-renkaiden läpitte suoraan kampikammioon ja sieltä sylinterien kautta pakoputkeen. Osaako kukaan muu veikata mahdollista vikapaikkaa Yamahan autolubesta?

Ainakin yhden testin voit tehdä, että otat öljyputket imusarjasta irti kaasareiden takaa ja laitat letkunpäät minigrip pussiin tai johonkin astiaan niin näet vuotaako öljy sitäkautta ulos?

vene on niin kaukana ettei pääse kokeilemaan. mutta pumppu voisi olla hyvä kohde huoltaa putsauksen yhteydessä. saakohan siihen mitään korjaussarjoja

Yamahan sähköinen varaosakirja ei tunnista pumpulle korjaussarjaa tai varaosia. Kokonaan uusi pumppu esim. -90 luvun alun 70hv 6h3 moottoriin maksaa jenkeissä noin 140$. Mulla on yksi pumppu vielä irtonaisena niin voin tutkia onko se edes helposti avattavissa ja huollettavissa.

Muutama kuva 70hv 6H3 autolube pumpusta ja öljysäiliöstä, huomioikaa ero 40/50hv malliin.
40/50hv koneessa on vain yksi letku pumpulle, mutta 60/70hv mallissa kaksi.